Отложить
Отложено
Сравнить
В сравнении
Артикул
44801
349 ₽/шт
Есть в наличии (10)
-
+
Антифриз TOTACHI NIRO Red -50C G12+ 1кг (44801)
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
- Описание
- Отзывы о товаре
- Задать вопрос
- Наличие на складе
- Дополнительно
-
Охлаждающая жидкость TOTACHI NIRO COOLANT Red -50C G12+ 1кг 44801 используется в системах охлаждения легковых автомобилей и тракторов с бензиновыми и дизельными двигателями. Продукт изготовлен на основе этиленгликоля, что обеспечивает высокие теплоотводящие свойства и низкую температуру замерзания. Специальный пакет присадок, входящий в состав, позволяет защитить металлы от коррозии и предотвратить пенообразование. Жидкость не наносит вреда резиновым элементами системы. Допустимый срок эксплуатации для легкового транспорта – не более 250000 километров пробега.
Отвечает требованиям:
ASTM D3306 - для сервисного обслуживания автомобилей;
GB 29743-2013 (LEC-II), BMW GS 94000, Cummins IS Series U N14/ CES 14439, Chrysler-Dodge-Jeep MS-90032DEUTZ DQCCB-14, Fiat MAT 3624/FIAT 9.555323, Ford WSS-M97B44-D, GM/Opel GMW 3420, Jaguar CMR 8229, John Deere JDM H5, Land-Rover STJLR 651.5003, Mazda MEZ MN 121DMB 325.3MWM2091/11, Opel-GM 6277M, Renault 41-01-001 /-S type D, SUZUKI Santana Motors, Vauxhall GME L1301, VW/Audi/SEAT/Skoda TL-774-D/F (G12+), ISUZU, HYUNDAI, CHEVROLET, SAAB B040 1065UK BS 6580, DOOSAN, MITSUBISHI, SSANGYONG SV-72A, CLAAS, AVTOVAZ-RENAULT-NISSAN (38000-38/761), AVTODIESEL, KAMAZ, MAN NF TYPE, SCANIA, VOLVO AB MACK 014 GS 17009.
-
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут. -
Дополнительная вкладка, для размещения информации о магазине, доставке или любого другого важного контента. Поможет вам ответить на интересующие покупателя вопросы и развеять его сомнения в покупке. Используйте её по своему усмотрению.
Вы можете убрать её или вернуть обратно, изменив одну галочку в настройках компонента. Очень удобно.
